記者翻閱資料查到，如今北京、上海、深圳等城市已經(jīng)開始采取相關(guān)措施，緩和快遞業(yè)和城市管理之間存在的矛盾。北京開始探索放開統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一規(guī)格的電動(dòng)三輪車上路。上海制定快遞貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)規(guī)范等。江蘇常州通過(guò)新能源研究院集聚了新能源領(lǐng)域“千人計(jì)劃”專家，以當(dāng)?shù)仄髽I(yè)投資模式，完成多款純電動(dòng)物流車改裝并進(jìn)入道路試驗(yàn)階段，在當(dāng)?shù)貤l件下，還開發(fā)了針對(duì)快遞業(yè)的微型純電動(dòng)汽車，可根據(jù)用戶需求提供快換電池箱、增程式驅(qū)動(dòng)解決方案。這都成為有效解決“違規(guī)三輪”的大膽探索舉措之一。